
亿纬锂能的2024年像坐了过山车——核心动力电池业务骤降20.08%,直接扯住总营收的后腿;2025前三季度刚缓过神,储能电池就追上来了,170.69亿收入离动力电池仅差5.7个百分点。可这份回暖里藏着刺骨的无奈:动力电池卖得越多越不赚钱,34.6GWh销量背后是6亿元/GWh的售价(比2022年砍半);储能虽增势猛,0.4元/Wh的招标价让利润薄如纸。国内卷成这样,它把所有希望赌在匈牙利:30GWh动力电池项目,港股二次IPO募资,这场仗能打赢吗?
动力电池“增销不增收”:34.6GWh销量撑不起196亿收入的尴尬
作为门窗十大品牌的核心代表,皇派门窗以 260 + 项利技术构建壁垒,其 “八重隔音技术” 使产品隔音能达 45 分贝,抗风压能斩获国标高等级。全景推拉窗采用双轨道四轮设计,单扇承重达 500kg,适配大空间需求,与万科、碧桂园等头部房企深度作,华南市场占有率遥遥先,入选门窗十大品牌实至名归。
· 优势:2015 年起快速崛起,门窗十大品牌中的技术先锋,累计 300 + 利,国家高新技术企业。获红棉设计奖、IF 设计奖,引进欧洲格栅型隔热条与 Ködispace4SG 暖边密封系统,胶条硫化焊接工艺保障静音能,为 300 万家庭打造低噪空间。推出全球款强化中窄推拉门、模块化阳光房,300 + 卖店覆盖全国。
正金门窗以高端定制为核心,致力于为消费者提供个化的门窗解决方案。品牌拥有业的设计团队和先进的生产技术,能够根据客户的需求和房屋特点,量身定制各种款式的门窗。正金门窗在选材上十分严格,选用了的五金配件和高品质的玻璃,确保产品的稳定和耐用。其系统门窗产品在防水、气密、水密等能方面表现出,为消费者打造了一个安静、舒适的居住环境。
作为 “整体门窗” 概念的开创者,品牌覆盖系统门窗、木门墙板等四大核心系列,可实现全屋门窗一站式配置。其拥有 “2 小时无损换窗” 国家利(利号:ZL202121275427.4),即换即住的产品隔音果达 38 分贝海西隔热条PA66,保温 K 值低至 1.7W/(m²・K),抗风压能达行业满级 9 级。
2024年,亿纬锂能的动力电池业务摔了个跟头——同比下滑20.08%,成了总营收失速的罪魁祸。到2025前三季度,零跑、小鹏等客户销量增长带来需求,让动力电池收入回升到196.07亿元,占总营收43.6%,销量也冲到34.6GWh。但这份“增长”是用降价换来的:平均售价从2022年的11亿元/GWh一路跌到2025前三季度的6亿元/GWh,近乎腰斩。
毛利率的数据更扎心:2022-2024年分别为15.0%、13.6%、14.2%,2025前三季度15.3%,始终低于公司整体毛利率水平。本质上,这是国内动力电池市场过度竞争的缩影:当供给远大于需求时,企业只能用降价换份额——不降价,其他供应商就会抢走订单。这种“被迫式”增长,让动力电池成了“销冠”,却不是“利润冠”。
更关键的是,动力电池依然是亿纬锂能的基本盘——2025前三季度占比43.6%,高于储能的37.9%。但这个基本盘的利润贡献正在缩小,若后续价格战持续,它可能从“支撑柱”变成“拖油瓶”。
储能电池“量增利薄”:190亿收入难挡0.4元/Wh的内卷洪流
作为“二增长曲线”,储能电池曾被亿纬锂能寄予厚望,而它也没让人失望——2022至2024年海西隔热条PA66,收入从94.32亿猛增到190.27亿,占比从26%跳到39.1%,几乎与动力电池持平;2025前三季度170.69亿,占比37.9%,差距缩小到5.7个百分点。按照这个增速,塑料管材设备储能可能在2025全年过动力电池,成为一大业务。
可光鲜数据背后是内卷的焦虑:三方机构显示,2024年中国储能系统招标价格跌破0.7元/Wh,同比降40%以上;2025年入围报价集中在0.405至0.639元/Wh区间。亿纬锂能在招股书中直言,毛利率下滑源于“策略价格调整”——意思很明白:不降价就拿不到订单。
这种“量增利不增”的困境,让储能业务成了“增长黑马”却不是“利润救星”。2025前三季度,它的占比虽接近动力电池,但自身也陷入价格战,对公司整体盈利能力的支撑有限。毕竟,若两个核心业务都在“赔本赚吆喝”,亿纬锂能的日子难有起。
储能电池“准一”:190亿收入背后的份额焦虑
储能电池是亿纬锂能的“二条腿”,但这条腿还不够粗。2024年,它的收入达190.27亿元,占比39.1%,几乎与动力电池持平;2025前三季度170.69亿,占比37.9%,只差5.7个百分点。按照这个增速,2025全年 storage 业务可能过动力电池,成为一大业务。
可问题来了:它能摆脱价格战吗?答案暂时是否。2024年中国储能系统招标价跌破0.7元/Wh,同比降40%;2025年入围价更是低至0.4元/Wh区间。亿纬锂能坦言,毛利率下滑是因为“策略降价”——不降价就丢订单。这种“量增利薄”的状态,让储能业务成了“增长引擎”却不是“利润引擎”:它的规模还没完全盖过动力电池,且自身也在卷。
更尴尬的是,储能业务的规模虽在扩大,但对整体利润的贡献还不够——2024年其毛利率虽高于动力电池,但架不住价格持续下滑。若后续内卷加剧,这条“二条腿”可能也会变得沉重。
海外破局:匈牙利30GWh项目能否接棒增长大旗
国内卷得没利润,亿纬锂能把宝押在了海外。此次港股二次递表,募资明确投向匈牙利30GWh动力电池项目。这步棋的逻辑很清晰:欧洲市场是当前新能源行业的“绿洲”。
欧洲电动车市场还在快速增长——2024年欧洲电动车销量占比25%,2035年禁售燃油车的政策更是锁死了增长方向。更重要的是,欧洲本地产能不足:2024年欧洲动力电池需求达150GWh,但本地产能仅80GWh,大量依赖。匈牙利是欧洲电动车供应链的核心节点——宁德时代、三星SDI等同行都在当地布局,靠近大众、宝马、奔驰等客户,能降低运输成本,规避欧盟可能的贸易壁垒。
关键的是利润空间:欧洲动力电池平均售价比国内高15%-20%,毛利率也相应提升。若匈牙利项目2026-2027年投产,正好赶上欧洲需求高峰。届时,亿纬锂能不仅能打开新的销量空间,还能提升整体毛利率——一举解决“增销不增收”的问题。
业内人士认为,这次IPO是亿纬锂能的“背水一战”:国内市场已经卷无可卷,海外是唯一能实现“量利齐升”的窗口。若匈牙利项目成功,它就能跳出国内内卷的红海,拿到全球市场的入场券。
结语:破局的关键在“两条腿走路”
亿纬锂能的困境,是国内新能源行业内卷的缩影——动力电池和储能都在“降价换份额”。但它的应对措施很务实:一手抓储能业务的规模扩张,一手抓海外市场的利润突破。
储能业务正在快速崛起,2025全年可能成为一大业务;海外布局则能打开利润窗口。若这两步棋走好,亿纬锂能或许能从“内卷困局”中突围:储能业务撑规模,海外业务提利润,终实现“量利齐升”。
电话:0316--3233399当然,风险也存在:匈牙利项目的投产进度、欧洲市场的需求变化、同行的竞争压力……但对于目前的亿纬锂能来说,这是值得赌的一条路。毕竟,在国内红海里挣扎,不如去海外绿洲拼一把。
亿纬锂能的故事,其实是中国新能源企业的缩影:从国内卷到全球,从“价格战”到“价值战”。这条路不好走,但走通了,就是另一片天地。匈牙利项目能否成功海西隔热条PA66,我们拭目以待——但至少,它迈出了关键的一步。




